Annonsørinnhold Finansavisen × Audi
Audi Q4 e-tron facelift parkert ved sjøen i skumringslys

Finansavisen × Audi

Det du ikke sermed en gang

Audi Q4 e-tron facelift, sett tett på

Scroll
Audi Q4 e-tron facelift sett forfra i skumring

Faceliftet handler ikke om å lage en ny bil. Det handler om å se nøyere etter.

Nærbilde av den omformede Singleframe-grillen på Audi Q4 e-tron

02Fronten

Singleframe er omformet. Familielikheten med Q6 og Q8 er tydeligere.

Fronten signaliserer hva bilen er, uten å rope det ut.

Matrix LED-frontlykt på Audi Q4 e-tron i skumring

03Lyssignaturen

Fire mulige lysuttrykk å velge mellom, hver med sin egen rytme når bilen låses opp.

Rattet i Audi Q4 e-tron med fysiske knapper

04Rattet

Her sitter det fortsatt knapper man kan trykke på. Det er et bevisst valg.

Dashbordet i Audi Q4 e-tron med tre skjermer
Førerskjerm · 11,9"
Midtskjerm · 14,5"
Passasjerskjerm

05De tre skjermene

Tre skjermer, hver med sitt formål. Føreren får 11,9 tommer. Midtkonsollen 14,5. Passasjeren sin egen.

Interiør og seter i Audi Q4 e-tron med lyst skinn og søm

06Materialer

Interiøret er hentet fra A6 og Q6. Det er der oppgraderingen virkelig sitter.

Bakpartiet på Audi Q4 e-tron med nye felger og diffusor

07Bakpartiet

Bakpartiet er roligere enn fronten. Det er som det skal være.

Audi Q4 e-tron facelift sett forfra ved sjøen
Singleframe
Lyssignatur
Interiør
Felger
Diffusor

Det er fortsatt en Q4. Bare strammere, klokere, og bygget på fem år med tilbakemeldinger fra dem som faktisk eier en.

Se Q4 e-tron hos Audi

Annonsørinnhold produsert av Finansavisen i samarbeid med Audi.